道の駅 久米の里 "藤田版" Z ガンダム

2009/07/06 月曜日

岡山県 "藤田版" Z ガンダム

岡山県に住む友人 wolfhappy 氏が、お台場のガンダムに対抗 (?) して、道の駅 久米の里 (岡山県津山市) に設置されている Z ガンダム (デザインのベースは "藤田版" Z ガンダム) の立像の写真をメールで送りつけてきました。

2000年に津山市 (当時は久米町) に寄贈された立像なので新鮮味は全くないけど (むしろ今さら)、せっかくだからブログのネタに使わせてもらった次第。
コクピットが再現されていて乗り込むことが出来るそうな。ちょっと、 いや、かなり乗ってみたいですねェ。

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1/1 ガンダム 立像

2009/07/05 日曜日

1/1 ガンダム

お台場 潮風公園に接地された、1/1 ガンダムの立像を見てきました。
あいにくの曇天、湿度高めで蒸し暑い。実に不快な日でありました。


1/1 ガンダム
1/1 ガンダム

18m というと、5〜6階建てくらいのビルに相当する高さでしょうか。しかしながら、思ったより小さいな、というのが小生の印象でして。
一緒に行った友人からは、いやいや、デカイだろ !? と、激しく突っ込まれましたが。


1/1 ガンダム
1/1 ガンダム

約50ヵ所の発光ギミックに加え、背部バーニアや胸部の放熱フィンなど14ヵ所に噴射ギミックが備わっているそうです。
残念ながら、そうしたギミックはイベント開催時等、特別な時のみお披露目されるみたいで、この日は見ることが出来ませんでした。
夜間はライトアップされるそうなんで、せめてそれだけでも見たかったな。行く時間を間違えたよ。


1/1 ガンダム
1/1 ガンダム

1/60 PG (パーフェクトグレード) でのスタイリングがスタンダードとなった感のある最近のガンダム
小生的には、やっぱりアニメ本編準拠の、俗にいう "安彦顔" のガンダムが見たいんですけどねぇ…


1/1 ガンダム

高そうなカメラを携えたガンダマー達が一心不乱にガンダムを撮りまくってる中、小生も前日届いたばかりのおニューのカメラ引っさげて乗り込んだわけですが、マニュアルろくに読んでないので使い方がよく分からない…
写真がイマイチなのは、カメラの性能ではなく、カメラマンの腕のせいです。トホホ…

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この商品を今日予約注文する

2009/06/25 木曜日

Amazon で購入 機動戦士ガンダム ZZ メモリアルボックス

「この商品を今日予約注文する」

Z のときは踏ん切りがつかず未購入のままだけど、ZZ となれば話は別だ。
思い切って予約注文させてもらったよ。

しかし、発売前だというのに結構な数のカスタマーレビュー。
作品としては過去の物だから語ろうと思えば語れるワケなんだけど、見込みでレビューされても参考にならんと思うのですよ。
発売前の商品についてはレビューの投稿が出来ないよう、システムを改善すべきではないでしょうか。


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YAMATO 1/60 VF-1D バルキリー

2009/06/15 月曜日

YAMATO 1/60 VF-1D (クリックで大きな画像)

▼YAMATO 1/60 VF-1D バルキリー
▼購入日 2009/06/09
▼購入価格 7,213円


小生にとって、4機目の YAMATO 1/60 完全変形 VF-1 になります。
カラーリングと細部が違う (主に頭部) だけなので、1機買えば十分じゃないか、という気がしないでもないんだけど、主人公 (一条 輝) が初めて搭乗した VF-1 ということで購入。

コクピット用のフィギュアは、民間の飛行服姿の輝とミンメイ。
設計上、後席は足を収める隙間が確保出来なかったため、ミンメイは体育座りのポーズとなっており、これには閉口。
何が何でも全身を造形せずとも、模型的解釈で膝から下は省略しちゃってもよかったんじゃないかなぁ。
まぁ、設計者のこだわりは評価しますけど。

主人公が劇中搭乗した VF-1 をコレクションするという意味で、あとは "テレビ版" の VF-1S が欲しいトコなんですけど、出ませんねぇ…
え? 劇場版 VF-1S フォッカー機と同じじゃないのか? いえいえ、劇場版とテレビ版では微妙にカラーリングが異なるんですよ (頭部の矢印が黄色じゃなくて黒なんです)。


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タグ : VF-1 VF-1D VF-1S バルキリー

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DADDYFACE (ダディフェイス) シリーズ

2009/06/13 土曜日

DADDYFACE

DADDYFACE (2000年3月25日初版発行)
DADDYFACE 世界樹の舟 (2000年6月25日初版発行)
DADDYFACE 冬海の人魚 (2001年1月25日初版発行)
DADDYFACE メドゥーサ (2003年7月25日初版発行)
DADDYFACE メドゥーサ II (2003年9月25日初版発行)
DADDYFACE メドゥーサ III (2004年11月25日初版発行)
DADDYFACE メドゥーサ IV (2005年1月10日初版発行)

孤児院出身の貧乏大学生である草刈鷲士 (くさかりしゅうじ)。
彼のつつましい暮らしは、実の娘を自称する美少女・結城美沙 (ゆうきみさ) が現れた事により一変した。
しかも、美沙はトレージャーハンターとして活躍しており、鷲士は事件に巻き込まれ、世界中を引きずり回されるのだった (ウィキペディアより)。

2000年、電撃文庫より刊行された伊達将範によるライトノベル作品で、2005年に刊行された7作目をもってシリーズは長らく停止中。
本棚を整理してて発掘したので、久々に読んでみたのだが、色々と忘れていた部分もあり、初めて読んだときのような感覚で没頭してしまった (よくあることだが、本棚の整理は後回し)。

この作品、かなり無茶苦茶な設定なのだが、その無茶な設定が実にイイ。
普段はパッとしないけど、実は九頭竜と呼ばれる武芸の使い手で常人を遥かに超える身体能力を誇り、決める時は決める主人公に燃え。
主人公が使う九頭竜とは、人間相手の技ではなく、対仙術仙術、つまり、仙人を倒すための仙人の技というのがまた燃え。
脇を固めるキャラクターに目を向けると、主人公ばかりが人外というわけではなく、というか、人外なヤツらしか出てこない。だからこそ主人公も人外なわけで。
そうかと思えば、どこか子供のおままごとみたいなホームドラマが展開されたりして、思わず悶絶したくなる展開に萌え。

燃えて萌える。それが小生にとっての DADDYFACE なんだけど、いつになったらシリーズ8作目が出るのやら。もう、待ちくたびれたよ… (実は、忘れてたくせに)

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タグ : DADDYFACE 草刈 鷲士 結城 美沙 九頭竜

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マクロス F 娘ドラ◎ ドラ 3

2009/06/12 金曜日

娘ドラ◎ ドラ 3

マクロス F ドラマ CD 第三弾。
毎回、本編とは特に関わりのないギャグドラマが展開されてきましたが、今回は本編とリンクするシリアスなストーリーも収録されています。
両親を失い、マクロス・ギャラクシーのスラム街でストリートチルドレンとして生活していた幼少期のシェリル。そんな彼女がグレイスに拾われ、銀河の妖精と呼ばれるまでに至るサクセスストーリーが展開されます。グレイスの心情の変化が聞き所かな。
一方、いつものギャグドラマも健在で、個人的にミーナの腐女子っぷりがツボにハマっちゃいました。


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マスターピース ダブルゼータ・ガンダム

2009/06/06 土曜日

マスターピース ダブルゼータ・ガンダム

いささか今更なネタですが…

ガンダム世界でサイド 6 の出版社から発行された兵器を扱ったミリタリーマガジン」 をコンセプトとするビジュアルブック 「マスターピース」 シリーズ。
その最新刊は MSZ-010 ZZ (ダブルゼータ) ガンダムをフィーチャー。


マスターピース ダブルゼータ・ガンダム

額のハイ・メガ・キャノンを筆頭に、放射状に拡がる装飾的パーツ、さらに合体時に見得を切るポーズを取るなど、スーパーロボット的テイストが強いことから、歴代ガンダムの中では特に不人気な ZZ ガンダムだけど、小生はそれ故に愛しくてたまらない。


マスターピース ダブルゼータ・ガンダム

柳瀬敬之氏により、マスターピース用にリデザインされた ZZ ガンダムは実にカッコイイ。
最初からこのデザインだったら、もう少し人気が出たんではないだろうか… なんて思ったりして。


マスターピース ダブルゼータ・ガンダム

いずれにせよ、ZZ ガンダムをフィーチャーしたムック本が出たというこの事実が、水面下で ZZ 劇場化の企画が進行している証ではないのか? などと、妄想してしまうわけで。
まぁ、妄想するのは個人の勝手なんで、どんどん妄想しますよ、ええ。


マスターピース ダブルゼータ・ガンダム

しかし、マスターピース版デザインの可変戦士 ZZ ガンダム、出ないもんですかねぇ…


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タグ : ZZ ガンダム マスターピース 柳瀬敬之 可変戦士

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ビーグル 1/10 VR-052T モスピーダ レイ機

2009/06/01 月曜日

1/10 VR-52T モスピーダ (レイ機) (パッケージ)

▼ビーグル 1/10 VR-052T モスピーダ レイ
▼購入日 2009/05/31
▼購入価格 20,430円


遂に出ました。機甲創世記モスピーダの主人公、レイの駆る VR-052T モスピーダです。
主人公機なのに後回しなのは今に始まったことではなく、モスピーダ放送時に学研より発売された可変トイなど、とうとうレイ機は出ずじまい。
もっとも、スポンサーはモスピーダではなく、レギオスの方を主力商品と認識していたようですけどね (いわずもがな、超時空要塞マクロスの VF-1 バルキリーの二番煎じを狙って)。

異星生命体インビットの襲撃により地球を追われた人類は火星コロニーに移住し、地球奪還の機会を窺っていた。
しかし、地球への帰還と取り残された同胞を救うべく発動された第一次地球降下作戦は無惨にも失敗。
続く第二次地球降下作戦も戦力の拡充を図ったにもかかわらず、大気圏突入中という予期せぬタイミングでのインビットの迎撃を前に、またも失敗に終わった…

Military Operation Soldier Protect Emergency Aviation Dive Auto = M.O.S.P.E.A.D.A. (モスピーダ) は、第二次地球降下作戦に投入された最新鋭 「ライドアーマー」である。
レイが輸送機の残骸から入手した T 型 (VR-052T) モスピーダは、40mm ビーム機銃を一門装備した軽装タイプ。
二連装ロケットランチャーを装備するスティックの F 型 (VR-052F) と比較すると一発の破壊力に劣るが、ビームを高速で連射することでインビットを蜂の巣状に粉砕することが可能である。
また、短時間で広範囲に多数の弾 (ビーム) を発射出来ることから、マシンガン的な運用も想定していたと思われる。


1/10 VR-52T モスピーダ (レイ機) (クリックで大きな画像)
1/10 VR-52T モスピーダ (レイ機) (クリックで大きな画像)

アーマーサイクル形態。
先行の VR-052F (スティック機) との外見上の差異は、フロントフォーク (厳密には、ライドアーマー時の腕部パワーアシスト・アーム) に装着された武装と、マーキングの有無。
また、スティック機はフロントカウル右側に、60mm ビームキャノンを装着するための穴が空けられていましたが、レイ機には穴が空いていません。
なお、車体カラーに違いはありません。


1/10 VR-52T モスピーダ (レイ機) (クリックで大きな画像)

個体差でしょうが、左右に分割するフロントカウルの合いが悪く、分割ラインに段差が出来ちゃってます。
今回、小生が購入した個体は、全体的に組立て、塗装精度がイマイチといった感じのハズレでした。ガッカリだよ…


1/10 VR-52T モスピーダ (レイ機) (クリックで大きな画像)
1/10 VR-52T モスピーダ (レイ機) (クリックで大きな画像)

うまいことライディングポーズを決めるのは難易度高め (?) ですが、収まりの良さは流石の一言。


1/10 VR-52T モスピーダ (レイ機) (クリックで大きな画像)
1/10 VR-52T モスピーダ (レイ機) (クリックで大きな画像)
1/10 VR-52T モスピーダ (レイ機) (クリックで大きな画像)

ライドアーマー形態。
スティック機の時ほど、アーマーサイクルからライドアーマーへの変形に手こずるということはありませんでした。
ユーザーの声を反映して改良が施されたというから、そのおかげでしょうか。
まぁ、小生には違いはよく分かりませんでしたが (マテ


1/10 VR-52T モスピーダ (レイ機) (クリックで大きな画像)

ビーム機銃のセンサー部にはクリアパーツを使用。銃口もきちんと穴が空いています。
手首とビーム機銃のグリップの位置関係がグダグダで、グリップを握らせるのが困難だった BRAVE 合金とは違い、エネルギーパックとビーム機銃を接続するアームが可動するので、バッチリとグリップをホールド出来ます。


1/10 VR-52T モスピーダ (レイ機) (クリックで大きな画像)

自立不可能。ということはなく、前傾姿勢でバランスを取ってやれば "一応" 自立も可能です。
もっとも、ちょっとの振動で転倒すること必至ですが。


1/10 VR-52T モスピーダ (レイ機) (クリックで大きな画像)

フロントカウルのロックを敢えて外すことで、肩回りの可動範囲が拡大します。スキ間が出来ちゃうので、見栄えは悪くなりますが。


1/10 VR-52T モスピーダ (レイ機) (クリックで大きな画像)1/10 VR-52T モスピーダ (レイ機) (クリックで大きな画像)
1/10 VR-52T モスピーダ (レイ機) (クリックで大きな画像)
1/10 VR-52T モスピーダ (レイ機) (クリックで大きな画像)

レイ (ライディングスーツ)。
インナースーツがスティックより丈夫になったということですが、一見そうとは思えません。
柔軟性に乏しいので、特にライディングポーズを取らせるときなど、お尻が破けそうになるのは相変わらずです。


1/10 VR-52T モスピーダ (レイ機)

顔の造形は文句なし。レイのキャラクターを考えると、ちょっとカッコ良すぎるかも。
髪の毛にバリが目立ち、そこはマイナス。個体差でしょうけどね。ホント、ハズレ引いたよなぁ…

スタンドやレーザーハウンド、予備の HBT と、付属品にスティック機との違いはなく、60mm ビームキャノンがない分、レイ機の方が若干コストパフォーマンス悪い気がしますね (セコイ?
荒牧伸志氏 (モスピーダ、メカデザイナー) に新規で追加装備のデザインを起こして貰って、それを付属するくらいの大サービスがあってもいいんじゃないでしょうか。ねぇ?

ところで、設定ではレイスティックって身長差があるんですよね。
身長差まで再現してくれたら、それこそ究極、至高のモスピーダ玩具になると思うんですけど、これは今後の課題ということで。


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タグ : モスピーダ VR-052T VR-052F レイ スティック レギオス

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キラメキ☆ヨーコ BOX - Princes of sweet stars

2009/05/29 金曜日

キラメキ☆ヨーコ BOX

天元突破グレンラガン キラメキ☆ヨーコ BOX - Princes of sweet stars を買ってきた。
数量限定生産ということで、予約しようしようと思いつつ、発売日になってました。
で、慌ててアニメイトへ。
イイ年こいてアニメイトなんか行きたくないんだけど、一般の CD ショップじゃ店頭売りしてなさそうだったんで、やむなく足を運ぶ。
店頭売り分、最後の一点を滑り込みでゲット。やれやれ…


キラメキ☆ヨーコ BOX

内容は、ヨーコ役の井上麻里菜さんが歌うキャラクターソング 「S・t・a・r・S」 の CD と PV が収録された DVD の他、ファンブック (トキメキ☆ヨーコ BOOK) となってます。


キラメキ☆ヨーコ BOX
キラメキ☆ヨーコ BOX
キラメキ☆ヨーコ BOX
キラメキ☆ヨーコ BOX
キラメキ☆ヨーコ BOX

PV から、ヨーコの SEXY ショットばかり集めてみた。

グレンラガン本編じゃヒロインとしては影の薄い (?) ヨーコだけど、ことキャラクターグッズではもう一人のヒロイン、ニアを圧倒していますね。


テーマ : 天元突破グレンラガン - ジャンル : アニメ・コミック

タグ : 天元突破グレンラガン ヨーコ ニア

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DX 超合金 VF-25F メサイア (早乙女アルト機) With スーパーパーツ

2009/05/28 木曜日

VF-25F w/SPS-25S スーパー・メサイア (アルト機) (パッケージ)

▼DX 超合金 VF-25F メサイア (早乙女アルト機) With スーパーパーツ
▼購入日 2009/03/31 (スーパーパーツ)
▼購入価格 4,840円 (スーパーパーツ)


いささか今更といった感じになってしまいましたが、DX 超合金 VF-25F w/SPS-25S スーパー・メサイア (早乙女アルト機) のレビューになっていないレビューです。
ところで、今回、スーパーパーツを装着しているメサイア本体は、4月に再販された仕様変更版です。
仕様変更といっても、ルカ機に合わせた改修が入っただけで (ルカ機はレドームを装備するので、それを取り付けるためのダボ穴が新たに設けられた)、特に改良されたわけではありません。

SPS-25S/MF25 スーパーパーツ (スーパーパック) は、VF-25/MF25 (マクロス F 製を表す、MF25 を末尾に加えるのが VF-25 の正式な型式番号となる) 専用の大気圏外活動用高機動オプション。
大型化学ロケットブースターやプロペラントタンク (増槽)、マイクロミサイルランチャーに加え、胸部などに増加装甲が配置されており、簡易アーマードパーツ (プロテクターウェポンシステム) ともいえる構成となっている。


VF-25F w/SPS-25S スーパー・メサイア (アルト機) (クリックで大きな画像)
VF-25F w/SPS-25S スーパー・メサイア (アルト機) (クリックで大きな画像)
VF-25F w/SPS-25S スーパー・メサイア (アルト機) (クリックで大きな画像)
VF-25F w/SPS-25S スーパー・メサイア (アルト機) (クリックで大きな画像)
VF-25F w/SPS-25S スーパー・メサイア (アルト機) (クリックで大きな画像)
VF-25F w/SPS-25S スーパー・メサイア (アルト機) (クリックで大きな画像)

スーパー・ファイター形態。
ブースターの取り付け位置の関係から、シルエットが三胴機へと変化。
VF-1 を彷彿させる機体構成を持つ VF-25 が、VF-4 (超時空要塞マクロス Flash Back 2012 に登場) を彷彿させる機体構成へと変化するデザインは流石といったところ。

専用スタンドが付属。ファイター、ガウォーク、バトロイドの各形態に対応していますが、アーム部の角度を変えることが出来ないので、 "表情" を付けたポージングでディスプレイすることは難しいです。


VF-25F w/SPS-25S スーパー・メサイア (アルト機) (クリックで大きな画像)
VF-25F w/SPS-25S スーパー・メサイア (アルト機) (クリックで大きな画像)
VF-25F w/SPS-25S スーパー・メサイア (アルト機) (クリックで大きな画像)

スーパー・ガウォーク形態。
スーパーパーツを装着したからといって、膝関節の可動範囲が拡がるわけでもないので、ポージングが決まらないのは相変わらず。
とにもかくにも、膝の逆関節がもっと深く曲がればなぁ…


VF-25F w/SPS-25S スーパー・メサイア (アルト機) (クリックで大きな画像)
VF-25F w/SPS-25S スーパー・メサイア (アルト機) (クリックで大きな画像)
VF-25F w/SPS-25S スーパー・メサイア (アルト機) (クリックで大きな画像)
VF-25F w/SPS-25S スーパー・メサイア (アルト機) (クリックで大きな画像)

スーパー・バトロイド形態。
いささかマッチョ体型の DX 超合金 VF-25 メサイア、バトロイド形態ということもあって、スーパーパーツ装備状態だとデブに見えるかと思いきや、なかなか良好なバランスを保っているのではないでしょうか。


VF-25F w/SPS-25S スーパー・メサイア (アルト機) (クリックで大きな画像)
VF-25F w/SPS-25S スーパー・メサイア (アルト機) (クリックで大きな画像)

ふくらはぎの増加パーツ (増槽?) が膝関節に干渉して、可動範囲が激減。膝が殆ど (順方向に) 曲がらないという…
脚部は全体的に可動範囲が狭いので、膝関節の可動範囲減少は実にツライ。結果、小生のセンスのなさも手伝って、イマイチなポージングしか取れませんでした。
スーパーパーツ装着に関しては最初から想定して設計していた割に、膝関節の可動範囲減少の様な "ミス" は実にいただけません。

これが YAMATO 製品なら、内部メカも再現してたりするんだろうなぁ、などと思ってしまったわけで。
専用スタンドがセットになっているとはいえ、割高感は否めませんね。
アーマードパーツは大丈夫なんだろうか…


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タグ : VF-25 VF-25F VF-1 VF-4 メサイア 早乙女アルト

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